| | Øvelse 1: Andesbjergregionen (Del 2)
Side 12
Det nedstyrtede fly var en Fairchild Hiller FH-227D, et turboprop rutefly fra Uruguays luftvåben. Det forlod Montevideos lufthavn (Uruguay) den 12. oktober, landede i Mendoza (Argentina) på grund af dårlige vejrforhold inde over bjergene og fortsatte derefter rejsen over Andesbjergene den 13. oktober. Flyet fløj en omvej mod syd for at undgå de højeste bjerge. Fra Mendoza fløj det mod syd til Malargue (Argentina), derefter drejede det mod vest og begyndte at krydse Andesbjergene mod byen Curicó (Chile). Derfra var det meningen, at det skulle flyve mod nord for at nå frem til Santiago de Chile.
Her er positionerne for de forskellige byer:
Mendoza: 32°50’S 68°47’V
Malargue: 35°30’S 69°35’V
Curicó: 34°59’S 71°14’V
Santiago: 33°23’S 70°47’V
Det nedstyrtede flys skrog blev fundet i positionen 34°45'39"S 70°17'38"V.
a) Sporing af flyet ved hjælp af værktøjet Annotation (LEOWorks 3)
Indfør den planlagte flyverute på satellitbilledet ved hjælp af Annotation. Tegn omhyggeligt en polyline begyndende fra Mendoza ned til Malargue, hen over Andesbjergene til Curicó, og derefter mod nord til Santiago.
Marker de steder, flyet drejer, med deres navne. Marker flyets nøjagtige nedstyrtningsposition. Sæt en lille cirkel om dette sted. Bagefter skal du lave et sandsynligt spor frem til det sted, hvor skroget blev fundet.
Gem dit annoterede billede som ERIS_FR_20070318_321_annotated.tif eller MERIS_FR_20070318_432_annotated.tif, afhængigt af hvilken fil du anvendte.
b) Sporing af flyet ved hjælp af GIS-værktøjet
Du kan også spore flyet med GIS-værktøjet. Lav et lag, (layer) “Flight Track”, vælg Polyline, og tegn omhyggeligt en linje mellem de 4 positioner (Mendoza, Malargue, Curicó og Santiago). Lav endnu et temalag, og kald det “Location of Accident”. Vælg Point, og klik på den præcise position for placeringen af det nedstyrtede fly.
Når du genererer/gemmer lagene, skal du sikre dig, at de gemmes i den samme mappe, som du arbejder i.
8. Hvad kan have fået piloten til at lave en så alvorlig navigationsfejl?
9. Hvad betød det for organiseringen af redningsoperationerne, at der ikke blev udsendt noget nødkald?
Side12
| |
