Nicholas Patrick

Utbildning

Erhöll en fil.kand. samt magisterexamen som teknisk ingenjör vid the University of Cambridge, England 1986 och 1990; och en magisterexamen och filosofie doktorsexamen i mekanik från the Massachusetts Institute of Technology 1990 och 1996.

Erfarenhet

Under universitetstiden lärde sig Dr Nicholas Patrick att flyga som en medlem i the UK Royal Air Force's Cambridge University Air Squadron, och spenderade sin somrar som civilingenjör i New York och Connecticut. Efter examen från Cambridge flyttade han till Boston, Massachusetts, där han arbetade som ingenjör vid flygplansmotordivisionen vid GE.

Han började sedan vid the Massachusetts Institute of Technology (MIT), där han var lärarassistent och sedan forskningsassistent vid 'Human-Machine'-systemlaboratoriet på institutionen för mekanik. Hans forskningsintressen inkluderade telerobotisering, flygpsykologi, beslutsteori, optimering, ekonometri. Under tiden på MIT arbetade han också som flyginstruktör vid Hanscom Field's East Coast Aero Club och som statistiker och programmerare för ett företag med medicinska produkter och robotprodukter.

Efter fullföljande av sin doktorandtid, anslöt sig Dr. Patrick till Boeings kommersiella flygplansgrupp i Seattle, Washington, där han arbetade med flygdäcksteknik som en ingenjör för system och den mänskliga faktorn på många av Boeings kommersiella flygplansmodeller.

Dr Patrick har loggat över 1900 timmar som pilot i fler än 20 typer av flygplan och helikoptrar, vilket inkluderar över 800 timmar som flyginstruktör i Boston-, Seattle- och Houston-områdena

NASA-erfarenhet

Dr Patrick antogs till astronautträning vid NASAs Johnson Space center i augusti 1998. Hans initiala träning inkluderade vetenskapliga och tekniska genomgångar, intensivinstruktion i rymdfärjans och den internationella rymdstationens system, samt fysiologisk träning, överlevnadsträning och klassrumsundervisning som förberedelse för T-38-flygning.

Dr Patrick är utsedd som uppdragsspecialist på STS-116-uppdraget.