Intenzivní příprava kosmického náklaďáku ATV pro let na kosmickou stanici

Řídící středisko ATV během nácviku 27. ledna 2011
28 leden 2011

Palivo a většina nákladu je už na palubě kosmické nákladní družice ATV Johannes Kepler, která byla umístěna na vrchol rakety Ariane-5. Týmy ze čtyř kontinentů připravují její drahocenný náklad ke startu, který je plánovaný na 15. února z evropského kosmodromu v Kourou (stát Francouzská Guayana).

Start se má uskutečnit za pouhých osmnáct dní, takže experti z ESA, partnerských agentur a průmyslové týmy mají skutečně napilno, aby zajistily, že Johannes Kepler bude připravený na svoji cestu do vesmíru.

Vzlet je plánovaný na 15. února na 22:07 GMT (23:07 středoevropského času) z Kourou. Po osmi dnech manévrování na oběžné dráze, kteréžto umožní synchronizovat pohyb ATV s Mezinárodní kosmickou stanicí (ISS, International Space Station), je plánováno připojení kosmického náklaďáku ke stanici na 23. února.

Specialisté v Kourou manipulují s ATV s největší péčí

ATV Johannes Kepler uvnitř transportního kontejneru před dopravou k závěrečné montáži

Během posledního týdne specialisté z ESA a společnosti Arianespace opatrně umístili ATV do rozměrného ochranného kontejneru, ve kterém byla družice dopravena do rozměrné vertikální montážní haly.

Přesun proběhl 20. ledna, přičemž jej provedl masivní dopravník pohybující se rychlostí pouhých 15 km/h.

Družice ATV byla následně vyjmuta z kontejneru a 25. ledna ji čekalo připevnění na vrcholek rakety Ariane-5. Ta ji má vynést na oběžnou dráhu.

Družice se tak stala součástí nosné rakety společně s adaptérem, který slouží jako rozhraní pro spojení s Ariane-5. Kromě toho byla ATV vybavena bílou ochrannou fólií, která ji chrání před extrémními teplotními výkyvy, které na „kosmický náklaďák“ čekají na oběžné dráze.

„Množství tvrdé práce, které je odváděno v posledních týdnech lidmi z ESA, CNES, Arianespace nebo od dalších partnerských organizací, je skutečně obdivuhodné. Je opravdu potěšující vidět, s jakým zápalem a péčí je Johannes Kepler připravovaný k letu,“ uvádí manažer programu ATV v ESA Nico Dettmann.

Týmová práce a výcvik v řídícím středisku ATV

Mezitím letoví kontroloři z ESA a CNES provádějí závěrečné zkoušky infrastruktury a zařízení v řídícím středisku ATV Control Centre (ATV-CC) v Toulouse (Francie).

Dne 28. ledna provedl řídící tým simulaci kritických manévrů jako je start a navedení na oběžnou dráhu. Následující den byl prověřený pozemní kontrolní systém poté, co v řídícím středisku přijali živé signály od ATV umístěného na vrcholu rakety Ariane-5 (zprostředkované byly skrze kabelovou komunikaci).

http://blogs.esa.int/atv
Sledujte misi ATV-2 na http://blogs.esa.int/atv

Řídící středisko ATV připravuje na 2. února poslední zátěžový test, do kterého bude zapojeno několik řídících středisek ISS a který pokryje dobu od zahájení setkávacího manévru až po spojení s kosmickou stanicí. Následně proběhne ještě zkouška odpočítávání a startu, a to 9. února. Do ní se zapojí řídící středisko Arianespace v Kourou.

„Týmy ESA, CNES a naši partneři z průmyslového sektoru tvrdě pracovali a pracují na tom, aby všechno bylo včas a v pořádku. Mají za sebou také dlouhé hodiny přípravy na mimořádné situace, které se pochopitelně za letu mohou vyskytnout. Jsme tak plně připraveni na let ATV a nemůžeme se dočkat, až odstartuje,“ uvádí ředitel letových operací ISS při ESA Alberto Novelli.

Start rakety Ariane-5 a let ATV-2 budou využívat pozemní sledovací stanice ESA v Santa Maria (Portugalsko), Maspalomas a Villafranca (Španělsko), Redu (Belgie) a Perth (Austrálie). Celá síť bude centrálně řízena ze střediska ESOC (ESA Space Operations Centre) v Německu.

Copyright 2000 - 2014 © European Space Agency. All rights reserved.