Nu har Mango och Tango separerat.

"Det var så odramatiskt, mjukt och fint att vi alla kunde känna oss väldigt stolta. Tip-off rate ifrån Mango var mindre än en grad per sekund och Camilles mjukvara vred  helt perfekt upp Tangos solpaneler mot solen. Redan när vi fick ner den första datatrafiken, ca 20 minuter efter separation, så var Tango mer eller mindre redan helt solpekande. Jag vågar sticka ut hakan och säga att en solinfångning enbart med hjälp av magnetometrar och magnetorquers på det sätt som Camille fått Tango att göra är nära nog unikt eller i alla fall väldigt ovanligt och avancerat."  
 

	Tango fotograferad från Mango på ca 100 meters avstånd.

Känsliga manövrar
 
Efter separationen har teknikerna testat systemen ombord. Tango använder enbart magnetfältet för att vrida och vända på sig i rymden, vilket gör att teknikerna måste vara tålmodiga och väldigt försiktiga. Nu har man testat detta till gränsen av vad Tango ska klara av, vilket betyder att Tango är redo för formationsflygningsexperimenten med Mango.

Under Tangos tester passade man på att göra en del tester även på Mango, och kunde ta tillfället i akt att fotografera Tango på runt 100 meters håll.
 
 

Först ut att testas är ECAPS "gröna" drivmedel.

Miljövänligare bränsle först ut
 
Men det är nu det egentligen börjar, nu när Mango och tango ska inleda sin pardans i rymden. Först ut efter separationen blir kvalificeringen av raketmotorer för satelliter som drivs av ett miljövänligt bränsle. Bränslet är framtaget av det svenska företaget ECAPS. Blir demonstrationen framgångsrik har bränslet stor marknadspotential, en miljard kronor på 5–10 års sikt.

Därefter följer en rad olika uppvisningar och tester under de ca 10 månader satelliterna dansar i rymden.
 
 

För mer information, kontakta:

Staffan Persson, Projektledare för Prisma på Rymdbolaget

08-627 62 68

070-406 66 61

staffan.persson@ssc.se