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CarbonDiem sauvera-t-il la planète ?

 

Comme son nom ne l’indique pas, CarbonDiem n’est pas un nouveau film de super héros. Cette invention d’Andreas Zachariah, étudiant au Royal College of Art de Londres, pourrait toutefois bien nous aider à tenir la Terre à l’abri de la catastrophe.

Tous nos déplacements , que nous empruntions les transports en commun ou notre véhicule, se traduisent par l’émission dans l’air d’une quantité non négligeable de dioxyde de carbone (CO2). C’est ce que l’on appelle le bilan carbone. Aujourd’hui, de nombreuses personnes sont préoccupées par le réchauffement global que l’on pense être causé par la hausse des niveaux de CO2 et recherchent le moyen de réduire leur bilan carbone. Une solution consiste à utiliser les transports en commun et à limiter les trajets en voiture ou en avion. Mais comment savoir s’il est plus avantageux d’enfourcher son vélo ou de prendre le bus plutôt que le train ou la voiture ?
Zachariah demonstrates Carbon Hero
 
CarbonDiem est une calculatrice d’impact carbone personnel, qui a bénéficié du parrainage du Programme de transfert de technologie de l’ESA et remporté de nombreux prix. Il se compose d'un capteur en forme de porte-clef qui détecte les mouvements de la personne qui le transporte. Utilisant les données des satellites de navigation, l’appareil peut enregistrer les distances parcourues et la méthode de déplacement choisie pour chaque trajet. Il calcule ensuite la quantité de CO2 générée et affiche le résultat sur un téléphone portable. Une fois qu’ils connaissent le bilan carbone d’un déplacement, les voyageurs peuvent choisir le moyen de transport le plus à même de minimiser la quantité de dioxyde de carbone émise dans l’atmosphère.
CarbonDiem
 

« Nous avons testé notre application en utilisant le GPS et elle s’est révélée très efficace » a expliqué A. Zachariah. « Une fois que Galileo, le système européen de navigation par satellite, sera entièrement opérationnel, sa précision supérieure aidera CarbonDiem à mesurer les déplacements et à en calculer le bilan carbone. »
Last update: 6 novembre 2012
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