Dagliga aktiviteter

Sammanfattning av uppdraget

Christer Fuglesang kommer även att genomföra experiment för den europeiska rymd-organisationen som en del av Celsius-uppdraget men det är ännu inte fastställt på vilken dag i uppdragets tidsschema detta ska göras.

Flygdag 1 - Start

  • Start Kennedy Space Center
  • Rymdfärjan konfigureras för omloppsbana
  • Aktivering av Spacehab
  • Aktivering av rymdfärjans robotarm

Flygdag 2

  • Testning av rymdfärjans robotarm
  • Kontroll av rymdfärjans värmesköldar med
  • EVA-förberedelse inkluderande testning av EVA-dräkter
  • Förberedelser för dockning med ISS

Flygdag 3 - Dockning

  • Inflygning och dockning med ISS inkluderande bakåtflippsmanöver med rymdfärjan för kontroll av värmesköldar
  • Luckor öppnas
  • P5-fackverket flyttas ut från rymdfärjans lastrum till en uppställningsposition över natten med användning av rymdfärjans och ISS robotarmar
  • Överföring av utrustning från rymdfärjan till luftslussen
  • Kontroller av EVA-dräkter. EVA-verktyg förbereds
  • Fuglesang och Curbeam tillbringar natten i luftslussen för att avlägsna kväve från blodet före EVA

Flygdag 4 – EVA 1 (Fuglesang/Curbeam)

  • EVA-förberedelse
  • P5-fackverket flyttas till installationsplatsen med stationens robotarm
  • Solpaneler fixeras i ett läge
  • EVA: Montering av P5-fackverket till P4-fackverket, omflyttning av gripfästet på P5 och avlägsna samt ersätta kameran på S1-fackverket.

Flygdag 5

  • Överföring av last mellan rymdfärjan och ISS
  • Omkoppling av kraftförsörjningsansvar från solpanel 4B på P6-fackverket till solpanel 4A på P4-fackverket
  • Hopfällning av 4B-solpanelen
  • Aktivering av Solar Alpha-rotationsled för rotation av solpaneler på P4-fackverks-sektionen
  • Fyllning och aktivering av babordssidans kylslinga
  • Fuglesang och Curbeam tillbringar natten I luftslussen för att avlägsna kväve från blodet före EVA

Flygdag 6 - EVA 2 (Fuglesang/Curbeam)

  • Omkoppling av ISS-systemen till kraftkanaler 1 och 4
  • Avstängning av kraftkanaler 2 och 3
  • EVA: Omkoppling av kraftkanaler 2 och 3 runt S0- och Z1-fackverkssektionerna. Aktivering av babordssidans värmekontrollsystem. Aktivering av kraftkanaler 2 och 3. Flytta CETA-kärror (Crew and Equipment Translation Aid) från styrbords- till babordssidan av Mobile Transporter

Flygdag 7

  • Överföring av last mellan rymdfärjan och ISS
  • Fyllning och aktivering av babordssidans kylslinga
  • Curbeam och Williams tillbringar natten i luftslussen för att avlägsna kväve från blodet före EVA

Flygdag 8 EVA 3 (Curbeam/Williams)

  • Omkoppling av ISS-systemen till kraftkanaler 2 och 3
  • Avstängning av kraftkanaler 1 och 4
  • EVA: Omkoppling av kraftkanaler 1 och 4 runt S0- och Z1-fackverkssektionerna. Aktivering av styrbordssidans värmekontrollsystem. Aktivering av kraftkanaler 1 och 4. Stuvning av skrotskyddspaneler på sammanlänkningsadapter på utsidan av ISS Node 1. Installering av gripstav på värmebox

Flygdag 9

  • Konfigurering av babords och styrbords kraftförsörjningsvärmekontroll
  • Överföring av de utrustning och förråd
  • Förberedelser för rymdpromenad, bland annat anpassa rymddräkten till Fuglesang
  • Luftslussen tillsluts med Fuglesang och Curbeam i under natten för att ventilera ut kväve ur blodet inför rymdpromenaden

Flygdag 10 – Fjärde rymdpromenaden (Fuglesang/Curbeam)

  • Rymdpromenad för att hjälpa till att vika in solpanelen på P6

Flygdag 11 – Avdockning

  • Uppstädning efter rymdpromenaden
  • Överföring av de sista sakerna till rymdfärjan
  • Luckorna stängs
  • Avdockning
  • Förbiflygning av stationen
  • Kort rakettändning
  • Sista inspektionen av rymdfärjans värmesköldar

Flygdag 12

  • Landningsförberedelser
  • Konfigurering av rymdfärjan för landning

Flygdag 13 - Landning

  • Landningsförberedelser
  • Raketpuls för utträde ur omloppsbana
  • Återinträde
  • Landning vid Kennedy Space Center

Last update: 18 december 2006

Copyright 2000 - 2014 © European Space Agency. All rights reserved.