Robert Curbeam

Utbildning

Tog en kandidatexamen som flygingenjör vid United States Naval Academy 1984. Erhöll en magisterexamen som aeronautisk ingenjör vid Naval Postgraduate School, 1990. Tog en ingenjörsexamen inom aeronautik & astronautik vid Naval Postgraduate School, 1991.

Erfarenhet

Efter examen från US Naval Academy, påbörjade Curbeam flygofficersträning vid den amerikanska flottan 1984. Han inställde sig 1986 vid Fighter Squadron 11 (VF-11) och medverkade vid utlandsuppdrag till Medelhavet och Karibiska sjön samt Arktis och Indiska oceanen ombord på USS Forrestal (CV-59). Samtidigt som han tjänstgjorde vid VF-11 studerade han vid US Navy Fighter Weapons School (Topgun). Vid fullbordad träning vid testpilotskolan i december 1991, inställde han sig vid Strike Aircraft Test Directorate där han var project officer för F-14A/B Air-to-Ground Weapons Separation Programme. I augusti 1994 återvände han till US Naval Academy som instruktör vid avdelningen för 'Weapons and Systems Engineering'.

NASA-erfarenhet

Efter att han valdes ut av NASA i december 1994 inställde sig Curbeam vid Johnson Space Center i mars 1995. Efter att ha genomgått ett års träning och utvärdering fick han en befattning vid avdelningen för 'Computer Support' i Astronaut Office. Han är en veteran med två rymdflygningar, STS-85 1997 och STS-98 2001, och har loggat nästan 25 dagar i rymden, inkluderande över 19-EVA-timmar under tre rymdpromenader.

Curbeam tjänstgjorde som rymdfarkostkommunikatör (CAPCOM) med ansvar för att förmedla all röstkommunikation mellan markkontrollen och besättningarna ombord på rymdfärjan och den internationella rymdstationen, som CAPCOM-avdelningschef och Payloads-gruppledare, med ansvar att representera besättningen vid utformning, träning och handhavande vid experiment i omloppsbana. Under våren 2002 tjänstgjorde han som Deputy Associate Administrator for Safety and Mission Assurance, vid NASA:s huvudkontor, Washington, D.C. Under STS-116-uppdraget har han som uppgift att utföra EVA-promenader tillsammans med ESA-astronaut Christer Fuglesang.

Rymdflygningserfarenhet

STS-85 (7-19 augusti, 1997) var ett 12 dagar långt uppdrag vid vilket besättningen skickade ut och infångade CRISTA-SPAS-utrustningen för German Aerospace Center (DLR), styrde den japanska 'Manipulator Flight Demonstration'-robotarmen, studerade förändringar i jordens atmosfär och testade teknologi avsedd för användning på den framtida internationella rymdstationen.

STS-98 (7-20 februari, 2001) fortsatte uppgiften med att bygga och förbättra den internationella rymdstationen genom att leverera den amerikanska laboratoriemodulen Destiny. Rymdfärjan tillbringade sju dagar dockad till stationen medan Destiny monterades fast. Då han hjälpte till med sammanbyggningen loggade Curbeam över 19 EVA-timmar vid tre rymdpromenader. Besättningen flyttade också en dockningsport samt levererade förnödenheter och utrustning till den bosatta expedition 1-besättningen.