| | |  | Διαρροή πετρελαίου Μπράερ, Σέτλαντ Αϊλαντς, Σκωτία | |
Συνεισφορά για έναν πιο καθαρό ωκεανό
Λίγες μόνο χώρες στον κόσμο διαθέτουν μέτρα ελέγχου ρύπανσης κατά μήκος των ακτών τους και πραγματοποιούν τακτικές περιπολίες με πλοία και αεροσκάφη. Ένας νέος τρόπος παρακολούθησης των ωκεανών μας είναι από το διάστημα, με τη χρήση δορυφόρων που βρίσκονται σε τροχιά, όπως οι δορυφόροι ERS που κατασκευάστηκαν και εκτοξεύτηκαν από τον ΕΟΔ.
Οι δορυφόροι ERS διαθέτουν ένα ραντάρ το οποίο έχει τη δυνατότητα να παρακολουθεί την επιφάνεια της Γης κάθε στιγμή, ακόμη και όταν υπάρχει συννεφιά ή κατά τη διάρκεια της νύκτας. Οι εικόνες ραντάρ μοιάζουν με φωτογραφίες, αλλά ο τρόπος που ερμηνεύονται διαφέρει (για περισσότερες πληροφορίες, δείτε το άρθρο για την τεχνολογία ραντάρ).
| | | Πλοίο που αδειάζει απόβλητα στη Βόρεια Θάλασσα |
Η θαλάσσια ρύπανση με πετρέλαιο δεν προκαλείται μόνο από ατυχήματα. Ο μεγαλύτερος παράγοντας που συνεισφέρει στην πετρελαϊκή ρύπανση στον κόσμο προέρχεται από λειτουργικές εκκενώσεις των τάνκερ (π.χ. άδειασμα πετρελαίου στη διάρκεια λειτουργιών καθαρισμού). Η ποσότητα του πετρελαίου που καταλήγει στη θάλασσα από τις εν λόγω λειτουργίες ισοδυναμεί με μία καταστροφή γεμάτου τάνκερ την εβδομάδα!
| | Άδειασμα πετρελαίου στη διάρκεια λειτουργιών καθαρισμού | |
Σε μια εικόνα ραντάρ, ο ωκεανός δεν είναι μπλε αλλά ασπρόμαυρος, και μπορεί να εμφανίζει πολλά περίεργα χαρακτηριστικά. Ως γενικός κανόνας, όσο πιο φωτεινή είναι η επιφάνεια της θάλασσας, τόσο πιο αγριεμένη είναι η θάλασσα (επειδή η ταχύτητα των ανέμων είναι μεγαλύτερη). Αλλά το πετρέλαιο στο νερό ομαλοποιεί την αγριεμένη επιφάνεια και αυτή γίνεται και πάλι ομαλή (και σκούρα, όπως φαίνεται στην εικόνα).
| | | Σε μια εικόνα ραντάρ ο ωκεανός είναι ασπρόμαυρος |
Τα πλοία εμφανίζονται ως φωτεινές κουκκίδες. Γιατί συμβαίνει αυτό; Τι είναι αυτό που δημιουργεί ένα μαύρο ίχνος πολύ μεγάλου μήκους πίσω από ένα πλοίο; Δεν είναι απλώς τα απόνερα, αλλά απόδειξη ότι το πλοίο ξεπλένει τις δεξαμενές πετρελαίου του. Η ενέργεια αυτή μολύνει τις θάλασσες μας και είναι παράνομη, τουλάχιστον στη Μεσόγειο.
Κι αυτή είναι μια εικόνα της Μεσογείου, υπεράκτια της Γαλλίας.
Η ιστορία ξεκίνησε στις αρχές της περασμένης άνοιξης, μια ήρεμη ημέρα με ομίχλη. Ένα αεροσκάφος του Γαλλικού Λιμενικού που πραγματοποιεί περιπολία παρατήρησε ένα πλοίο να αδειάζει πετρέλαιο. Στις 09:50 GMT ανέφεραν: Πλοίο που αδειάζει πετρέλαιο στη θέση 7°12'Α 42°14'Β , η διαρροή έχει μήκος περίπου 4.000 μέτρα και πλάτος 100 μέτρα, και πρόκειται για ελαφρύ πετρέλαιο ασημένιου χρώματος.
| | Δορυφόρος ERS-2 | |
Στις 10.17 GMT της ίδιας ημέρας, ο δορυφόρος ERS πέρασε πάνω από αυτή την περιοχή. Θέλουμε να αναλάβετε το ρόλο του χειριστή συναγερμού, ο οποίος θα αναλύσει τη δορυφορική εικόνα και θα παράσχει περισσότερες αποδείξεις στο Γαλλικό Λιμενικό για να επιβεβαιώσουν την παρατήρησή τους, ενώ ταυτόχρονα θα τη θέσει στο πλαίσιο της πολύ ευρύτερης περιοχής (όπως σάς επιτρέπουν να κάνετε οι δορυφορικές εικόνες).
Από την εικόνα φαίνεται ότι το μήκος της διαρροής είναι πολύ μεγαλύτερο από αυτό που μπορούσε να δει το αεροσκάφος. Η διαρροή διακόπηκε, για κάποιον λόγο.
Εδώ είναι η εικόνα (ή κατεβάστε την από το Eduspace-Download (Eduspace - Κατέβασμα) στη δεξιά στήλη πλοήγησης).
Ανοίξτε τη εικόνα. Όταν ανοίξετε την εικόνα, η θέση του δρομέα υποδεικνύεται στην αριστερή κάτω γωνία ως Latitude (Γεωγραφικό πλάτος) και Longitude (Γεωγραφικό μήκος). Βρείτε τη θέση του πλοίου.
Εάν κάνετε κλικ και κρατήσετε πατημένο το αριστερό κουμπί του ποντικιού και μετά μετακινήσετε το ποντίκι, μπορείτε να μετρήσετε την απόσταση από το ένα σημείο στο άλλο στην εικόνα.
Η άσκηση αυτή μπορεί να γίνει επίσης χρησιμοποιώντας το LEOWorks. Μπορείτε να εκτελέσετε λήψη του αρχείου από το σύνδεσμο λήψης «Contributing to a cleaner ocean (LEOWorks)» (Συμβολή για πιο καθαρούς ωκεανούς) στα δεξιά της σελίδας αυτής.
Ποιο είναι το μήκος της διαρροής πετρελαίου πίσω από το πλοίο; Διακόπηκε η διαρροή; Κοιτάξτε τις ερωτήσεις στο παρακάτω έντυπο και συμπληρώστε το προσεκτικά κάνοντας τις μετρήσεις σας στην οθόνη!
Ολοκληρώστε την άσκηση. Κατεβάστε την εκτυπώσιμη έκδοση της άσκησης εδώ.
Ευχαριστούμε για τη συνεισφορά σας! Πιστεύω ότι πλέον το Λιμενικό έχει αρκετές αποδείξεις για να ασκήσει ποινική δίωξη εναντίον του καπετάνιου του πλοίου. Την επόμενη φορά ο καπετάνιος θα το ξανασκεφτεί πριν αδειάσει παράνομα πετρέλαιο στη θάλασσα!
| |
