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Esercizio 1: La regione andina (2a parte)  Il velivolo precipitato era un Fairchild Hiller FH-227, un aereo di linea a turboelica dell'aviazione uruguayana. Partito dall'aeroporto uruguayano di Montevideo il 12 ottobre, ha fatto scalo a Mendoza (Argentina) a causa del maltempo al di sopra delle montagne, per poi proseguire il viaggio attraverso le Ande il 13 ottobre. Il velivolo ha fatto una deviazione verso sud per evitare i picchi più elevati delle montagne. Da Mendoza si è diretto verso sud a Malargue (Argentina), poi verso ovest ed ha iniziato a sorvolare le Ande verso la città di Curio (Cile). Da lì, avrebbe dovuto dirigersi verso nord per raggiungere Santiago del Cile. Ecco le posizioni delle varie città:
Mendoza: 32°50'S 68°47'O
La fusoliera dell'aereo precipitato è stata ritrovata a 34°45'39"S 70°17'38"O. a) Localizzazione dell'aereo con l'Annotation Tool (LEOWorks 3) Inserite la traiettoria pianificata del velivolo sull'immagine satellitare usando l'Annotation Tool. Tracciate con precisione una polilinea da Mendoza a Malargue, attraverso le Ande fino a Curio e di nuovo a nord verso Santiago. Annotate i punti di svolta con i nomi appropriati. Indicate la posizione esatta dell'impatto dell'aereo con un piccolo cerchio. Dopodiché, tracciate la probabile fine del percorso nel luogo in cui è stata ritrovata la fusoliera dell'aereo.
Salvate l'immagine con le annotazioni come MERIS_FR_20070318_321_annotated.tif o MERIS_FR_20070318_432_annotated.tif, a seconda del file che avete usato.
b) Localizzazione dell'aereo con il GIS Tool Potete anche localizzare il percorso dell'aereo usando il GIS Tool. Create un livello "Percorso dell'aereo", selezionate una polilinea e tracciate con precisione la linea che unisce le 4 posizioni (Mendoza, Malargue, Curio e Santiago). Create un altro livello tematico e nominatelo "Luogo dell'incidente". Selezionate Point e fate clic sull'esatta posizione della località in cui è precipitato l'aereo. Quando generate/salvate i livelli, assicuratevi di salvarli nella stessa cartella in cui state lavorando.
8. Cosa può aver portato il pilota a compiere un errore di navigazione così grave? 9. Cos'ha comportato per l'organizzazione responsabile dei soccorsi il mancato invio di un messaggio d'emergenza? Last update: 14 Novembre 2013
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