| | |  | Olieforurening ved Braer, Shetland Islands, Scotland | |
Bidrag til et renere hav
Kun få lande i verden har forureningskontrol langs deres kyster, hvor de patruljerer jævnligt med skibe eller fly. En ny måde at overvåge vore have på er fra rummet, idet der benyttes en kredsende satellit, såsom f.eks.
ERS satellitterne, konstrueret og opsendt af det Europæiske Rum Agentur. ERS satellitterne har en radar ombord, der er i stand til at overvåge Jordens overflade på alle tidspunkter selv igennem skyer og om natten. Radar billeder ligner fotos, men tolkningen af dem er forskellig (se mere herom på Radar teknologi).
| | | Skib udleder spildevand i Nordsøen |
Havforurening med olie skyldes ikke kun uheld. Den største mængde af olieforurening af verdenshavene er bevidste udslip fra tankskibe, d.v.s olie, der dumpes efter rengøringsaktiviteter. Mængden af olie, der udslippes ved sådanne aktiviteter, svarer til oliemængden ved en fuldlastet tankerkatastrofe hver uge!
| | Olie udledes under rengøring af tanke | |
På et radarbillede er havet ikke blåt men sort og hvidt og kan også fremvise mange andre underlige karakteristika. En almindelig regel siger, at jo lysere havoverflade, des mere oprørt er havet, fordi vindhastigheden er højere. Men olie på overfladen dæmper den ru overflade, og den bliver derfor igen glat (og sort, hvilket ses på billedet).
| | | I et radarbillede er havet sort og hvidt |
Skibe ses som lyse punkter. Hvorfor? Hvad er det, der fremkalder en meget lang hale efter et skib? Det er ikke kun kølvandet, men derimod at skibet er ved at spule sine olietanke. En operation der forurener vore have og som er ulovlig, i hvert fald i Middelhavet.
Og her ses et billede af Middelhavet, ud for Frankrigs kyst!
Historien begyndte tidligt sidste forår på en rolig men diset dag, hvor et patruljerende fly fra den franske kystvagt observerede et skib, der spildte olie. Kl. 09:50 GMT, rapporterede de: Olieforurenende skib på position 7°12'E 42°14'N, udslippet er ca. 4000 m langt og 100 m bredt og er let olie med sølvagtig farve.
| | ERS-2 satellitten | |
Kl. 10.17 den samme dag passerede ERS satellitten også henover området. Prøv nu at påtage dig rollen som den opvakte operatør, som analyserer satellitbilledet og til slut er den, der skal fremlægge flere oplysninger for den franske kystvagt, der kan bekræfte deres observation. Samtidig skal oplysningerne også sættes i sammenhæng med det meget større område (som satellitoptagelser gør det muligt at overvåge).
Fra billedet forekommer det, at udslippet er meget længere, end det, som flyet meldte. Det kan ses, at udslippet er blevet afbrudt af en eller anden grund.
Her er billedet.
Åbn billedet ved at klikke på det! Så snart billedet er åbnet, er markørpositionen vist i det nedre venstre hjørne som breddegrad og længdegrad. Find skibets position.
Ved at venstreklikke og holde musen nede mens den flyttes, kan afstanden måles fra et punkt til et andet på billedet.
Som et alternativ kan du udføre denne øvelse med anvendelse af LEOWorks og den fil som du kan hente fra Eduspace-Download "Bidrag til et renere hav" til højre på denne side.
Hvad er længden af et olieudslip bag ved skibet? Er udslippet blevet afbrudt? Se spørgsmålene i skemaet nedenfor og udfyld det ved omhyggeligt at måle på skærmen!
Download øvelsen her.
Tak for deltagelsen! Jeg vil tro, kystvagten nu har tilstrækkeligt med bevismateriale til en retskendelse imod skibets kaptajn. Næste gang vil denne kaptajn tænke sig om en ekstra gang, før han ulovligt forurener havet med olie!
| |
