Nuna II vann World Solar Challenge

Nuna II:s genomsnittshastighet var 97 kilometer i timmen, även detta en förbättring av det tidigare rekordet, som var 91,8 km/h. Av australiensisk press kallas Nuna II nu den flygande holländaren. Förutom byte av två punkterade däck färdades Nuna II oavbrutet hela 830 km under den tredje tävlingsdagen – aldrig tidigare har en så långt avstånd avverkats på en dag. Under den fjärde och sista dagen töjde Nuna II ytterligare på gränserna genom att köra 110 km/h som topphastighet, vilket är världsrekord.  
 

Loppet, från norra Australien till södra, var 3010 km långt

Nuna II, rymdålderns solcellsbil från Holland, ledde hela loppet igenom. Den sågs som favorit redan innan loppet, eftersom den strömlinjeformade racerbilen, precis som sin föregångare, använder avancerad rymdteknologi. Teamet har kunnat ta del av denna teknik genom ESA:s Technology Transfer Programme, som gör det möjligt för bilen att teoretiskt nå en topphastighet av 170 km/h.

Det aerodynamiskt utformade yttre skalet består av ett plastmaterial som tagits fram för satelliter och gör bilen både lätt och stark. Bilen är täckt med en ny generation solceller som utvinner upp till 20 procent mer energi än de som användes i första Nuna-bilen. Bara några veckor före loppet använde ESA denna typ av solceller för första gången när SMART 1 lyfte på sin resa mot månen.
 
 

Nunas yttre är täckt med solceller som tagits fram för satelliter

Nuna II har byggts av 12 studenter från universitetet i Delft och Rotterdam i Holland. ESA har stött projektet genom ESA:s Technology Transfer Programme och via utbildningskontoret, som tidigare leddes av den gamla ESA-astronauten Wubbo Ockels, som också varit rådgivare till teamet. Ockels var också med och stödde det förra Nuna-teamet.

För mer information läs: http://www.esa.int/esaCP/SEMMLK7O0MD_Improving_0.html.