Start 27./28. September 2003 Trägersystem Ariane 5 (V 162) Masse Raumsonde 367 kg (beim Start), davon entfallen 17 kg auf die wissenschaftliche Nutzlast Abmessungen 1 m x 1m x 1 m; Spannweite der Sonnensegel 14 m Antrieb solar-elektrisch (Ionenantrieb) Treibstoff 70 kg Edelgas Xenon Schub 70 mN Lageregelung 8 Hydrazin-Steuerdüsen mit je 1 N Schub sowie 4 Trägheits-Schwungräder Triebwerkshersteller SNECMA, Frankreich Missions-Kontrollzentrum European Space Operations Centre ESOC in Darmstadt Auftraggeber European Space Agency ESA (Paris) Hauptauftragnehmer Swedish Space Corporation, Solna (Schweden) Geplante Missionszeit 2 bis 2,5 Jahre Gesamtkosten 100 Mill. Euro (Start, Mission, Teile der Nutzlast) Beteiligte Länder Belgien, Dänemark, Deutschland, Finnland, Frankreich, Großbritannien, Italien, Niederlande, Schweden

 
 

Die Instrumente an Bord von SMART 1

Experimente (10 neue Technologien, Mond- und Sonnenforschung)
 
+ EPDP (Italien) und SPEDE (Finnland): bordeigene Diagnose-Instrumente zur Überwachung des Antriebs
+ KaTE: effiziente Datenübertragung im X- und Ka-Band (Astrium, Deutschland)
+ RSIS: Experiment zur Überwachung des Antriebs durch Bahnverfolgung mit Hilfe von KaTE und AMIE (Italien)
+ Laser Link: Kommunikationsexperiment mit Laser-Strahlen (ESA)
+ OBAN: System zur erdunabhängigen Navigation im All (ESA)
+ AMIE: hochauflösende Kamera für Bilder im sichtbaren, UV- und IR-Bereich (Schweiz)
+ SIR: Untersuchung der mineralogischen Zusammensetzung der Mondoberfläche auf 266 Wellenlängenbereichen (Max-Planck-Institut für Aeronomie, Deutschland)
+ D-CIXS: hochauflösendes Röntgenspektrometer (Großbritannien)
+ XSM: automatische Kalibrierungseinrichtung für D-CIXS sowie Erfassung der solaren Röntgenstrahlung (Finnland)
 
 
Last update: 9 Dezember 2004