ESAEducationAccueilMétéo et climatChangement globalLes catatastrophes naturelles
   
Changements côtiers
Delta du DanubeMarées noires
Déforestation
Parc National de BardiaBassin du CongoKameng-SonitpurLe KilimandjaroRondoniaShillong et Guwahati
La Glace
Analyse des glaciers avec l'imagerie radarAntarctica 2003Changement climatique et glaciersRetrait des glaciers dans les AlpesL'écoulement des masses glaciairesSurveillance des glaciers de l'HimalayaLa télédétection de la glace et de la neige
Urbanisation
CórdobaLe CaireKatmandouL'HimalayaVallée de KatmandouLagos
Végétation
Aire de Conservation de l’AnnapurnaPerdus dans les AndesZone de Conservation du NgorongoroDelta intérieur du NigerAmérique du Sud
 
 
 
 
 
printer friendly page
Andean landscape in Argentina
Paysage andin au Chili
Exercice 3 : Situation géographique de l'accident
 
Page12

L'objectif de cette activité consiste à étudier le lieu de l'accident et à trouver le chemin vers la zone peuplée la plus proche.
 
Les ressources dont vous aurez besoin sont les suivantes :

  • Landsat_232_233_84_321.tif et Landsat_232_233_84_453.tif . Il s'agit d'une partie de la mosaïque de données Landsat en pleine résolution, acquise le 2 novembre 2000 et le 26 décembre 1999 . Ces images constituent deux combinaisons de bandes distinctes de cette mosaïque : 3-2-1 en couleurs naturelles et 4-5-3 en infrarouge fausses couleurs.
  • Image MERIS annotée (MERIS_FR_20070318_321_annotated.tif ou MERIS_FR_20070318_432_annotated.tif) ou les fichiers GIS « Flight Track » et « Location of Accident », générés lors de l'exercice 1
  • Logiciel de traitement d'image LEOWorks

À l'aide des données satellite Landsat, nous allons maintenant nous intéresser au paysage autour de la zone de l'accident. Les données Landsat ont un espacement de pixels de 28,5 m et permettent d'obtenir des images détaillées, tandis que les données MERIS présentent un espacement de pixels de 300 m, ce qui offre moins de détails mais une vue plus large.

Combinaison de bandes ouvertes Landsat _232_233_84_321 (image en couleurs naturelles) et Landsat_232_233_84_453.tif (image en infrarouge fausses couleurs).

Utilisez la fonction Interactive Stretching pour les bandes individuelles et générez des images en couleurs avec renforcement du contraste.

Intéressez-vous à l'image en couleurs naturelles. Observez bien la scène. Recherchez des signes d'occupation humaine, de travail du sol et des routes. Faites la même chose avec la zone montagneuse. Observez la zone de haute montagne aux vallées profondément encaissées ainsi que les vastes vallées en forme de U à une altitude plus élevée. La neige est très présente dans les régions les plus hautes.  
 

1. Voyez-vous des glaciers ? Il y a une importante langue glaciaire dans cette région. Trouvez-la et décrivez-la.

Lorsque le contrôle a été perdu, l'avion a percuté une crête de montagne, a perdu sa queue, puis ses deux ailes. Le fuselage s'est écrasé au sol et a été retrouvé à la position : 34°45'39"S 70°17'38"O.

Observez l’image en fausses couleurs À l'aide de la position du curseur, voyez si vous pouvez repérer l'endroit où l'avion a percuté les rochers, et l'endroit où le corps de l'avion a terminé sa course après avoir dévalé le flanc de la montagne.

Utilisez l'image MERIS que vous avez annotée auparavant ou les fichiers GIS affichés sur l'image Landsat, pour vous aider. (Dans LEOWorks4, utilisez le format « Window-Tile Horizontally », puis cliquez sur « Syncronized cursor position »).
 
 

Page12


 
 

 


Perdus dans les Andes !
Perdus dans les AndesIntroductionContexte
Exercices
Exercice 1 : La région andineExercice 2 : Couverture végétale (NDVI) (pour les étudiants universitaires)Exercice 4 : Le retour à la civilisationExercice 5 : Expédition « Alive! »Exercice 6 : Un atelier multidisciplinaire
Eduspace - Logiciels
LEOWorks 3LEOWorks 4 (MacOS)LEOWorks 4 (Windows)LEOWorks 4 (Linux)
Eduspace - Téléchargement
Lost_in_the_Andes.zip
Pour en savoir plus
Wikipedia summary
 
 
 
   Copyright 2000 - 2014 © European Space Agency. All rights reserved.