Z Evropy na Měsíc: Cesta sondy ESM-2
In brief
Až raketa Orion odstartuje v rámci mise Artemis II a poprvé od dob programu Apollo vynese astronauty na oblet Měsíce, podstatná část kosmické lodi bude pocházet z Evropy. Druhý evropský servisní modul (ESM-2) zásobuje posádku vzduchem a vodou a zajišťuje pohon, regulaci teploty a elektrickou energii pro kosmickou loď. Cesta od prvního návrhu až po funkční hardware trvá téměř deset let a dokládá mimořádné úsilí, které stojí za srdcem mise Artemis II.
In-depth
Historie druhého evropského servisního modulu začíná na počátku roku 2017 – v únoru podepsaly ESA a Airbus smlouvu o stavbě modulu pro první let Artemis s posádkou. Do prosince 2017 dokončila společnost Thales Alenia Space v Itálii základní konstrukci. Tato hliníková kostra tvoří páteř kosmické lodi, na kterou inženýři montují všechny ostatní komponenty.
V květnu 2018 dorazil modul k hlavnímu dodavateli, společnosti Airbus, do Brém, kde byl přestavěn na komplexní kosmický systém, který během mise zajistí přežití a zdraví posádky. V následujících letech týmy z deseti evropských zemí nainstalovaly kilometry kabelů, elektroniky, potrubí, nádrží, letecké elektroniky a dalších subsystémů.
Důležitého milníku bylo dosaženo na začátku roku 2021 instalací palivových nádrží a hlavního motoru.
Tento historický motor má za sebou působivou historii úspěchů, protože byl již použit při šesti misích raketoplánu Space Shuttle. Po generální opravě nyní během mise Artemis II provede rozhodující manévry, včetně tahu pro vstup na oběžnou dráhu Měsíce, který posádku dopraví na cestu k Měsíci.
V říjnu 2021 opustil druhý evropský servisní modul Europa. V speciálně vyrobeném kontejneru na palubě letadla Antonov překonal Atlantik a dorazil do Kennedyho vesmírného centra NASA na Floridě.
Tam byly testy pokračovány, mimo jiné akustickým testem v přímém poli, při kterém byla kosmická loď vystavena působení 200 reproduktorů, které generovaly hladinu hluku přesahující 140 decibel, aby se simuloval silný hluk a vibrace při startu.
V červnu 2023 předala ESA modul ESM-2 oficiálně NASA, čímž bylo potvrzeno jeho dokončení a připravenost k integraci do zbytku kosmické lodi Orion.
Přibližně ve stejnou dobu navštívila posádka mise Artemis II společnost Airbus v Brémách, kde se setkala s vývojáři své kosmické lodi a prohlédla si evropské servisní moduly, které se staví pro budoucí mise.
Na konci roku 2023 byly evropský servisní modul a modul pro posádku spojeny a loď Orion byla poprvé uvedena do provozu.
V průběhu roku 2024 týmy pokračovaly v testování modulu Orion, včetně tlakových zkoušek a zkoušek elektromagnetické kompatibility ve stejné vakuové komoře, která se používala již v éře programu Apollo.
Čtyři sedmimetrové solární panely Orionu vyrobené v Evropě byly v březnu 2025 natrvalo nainstalovány. Tyto otočné křídla umožňují ESM-2 vyrábět ve vesmíru elektřinu – dostatek energie k zásobování dvou domácností na Zemi.
V květnu 2025 byl modul Orion prohlášen za dokončený a předán týmu Exploration Ground Systems agentury NASA, čímž byl dokončen přechod od montáže k přípravám na start.
V říjnu byla kompletní kapsle Orion včetně systému pro přerušení startu přepravena do legendární budovy Vehicle Assembly Building, nejvyšší jednopodlažní budovy na světě, kde byla namontována na raketu Space Launch System.
V lednu 2026 byla kompletně smontovaná raketa převezena ke startovacímu komplexu 39B. Raketa byla převezena zpět do montážní haly (Vehicle Assembly Building) za účelem kontroly a oprav, ale mezitím se již vrátila na svou startovací rampu.
Druhý evropský servisní modul dokončil svou dlouhou cestu po Zemi a nyní je připraven vyrazit na cestu, pro kterou byl postaven: dopravit lidi zpět na Měsíc.
Upozornění
Tento obsah byl přeložen pomocí neutrálního překladatelského nástroje. Ačkoli se snažíme o přesnost, překlady nemusí zachytit všechny nuance původního textu.