Artemis II: wodowanie
Dzisiaj, 10 kwietnia o godz. 17:07 czasu lokalnego (11 kwietnia o godz. 01:07 czasu brytyjskiego / 02:07 czasu środkowoeuropejskiego), statek kosmiczny Orion należący do NASA wraz z załogą bezpiecznie wylądował na wodzie na Oceanie Spokojnym, co oznaczało zakończenie misji Artemis II. Europejski moduł serwisowy ESA zasilał tę historyczną misję, w ramach której czterech astronautów po raz pierwszy od misji Apollo 17 w 1972 roku okrążyło Księżyc i powróciło na Ziemię.
Europejski moduł serwisowy dostarczał astronautom powietrze i wodę pitną, wytwarzał energię elektryczną za pomocą czterech paneli słonecznych, zapewniał kontrolę termiczną w trudnych warunkach panujących w przestrzeni kosmicznej oraz napędzał statek Orion na trasie ponad 1 miliona kilometrów w przestrzeni kosmicznej. Moduł serwisowy, w większości zbudowany przez europejski przemysł pod kierownictwem ESA, został zmontowany przez firmę Airbus Defence and Space w Bremie w Niemczech, przy udziale przedsiębiorstw z 13 krajów europejskich, w tym 20 głównych wykonawców i ponad 100 europejskich dostawców.
Europejscy inżynierowie wspierali misję przez całą dobę z centrum technicznego ESA – ESTEC w Holandii, z Centrum Kosmicznego im. Johnsona NASA w Houston oraz z Europejskiego Centrum Astronautów ESA w Niemczech.
„Europejski moduł serwisowy stanowił imponujący dowód zdolności Europy do dostarczania kluczowych elementów dla ambitnych międzynarodowych misji eksploracyjnych” – mówi dyrektor generalny ESA Josef Aschbacher. „W imieniu ESA chciałbym serdecznie podziękować wszystkim naszym partnerom przemysłowym w całej Europie za ich zaangażowanie, profesjonalizm i nieustanne dążenie do jakości. Sukces ten jest odzwierciedleniem wieloletniej ścisłej współpracy, doskonałości inżynieryjnej oraz zaufania między ESA a europejskim przemysłem. W szczególności chciałbym wyrazić uznanie dla firmy Airbus Defence and Space, głównego wykonawcy tego złożonego i prawdziwie paneuropejskiego przedsięwzięcia”.
Access the video
Europa za sterami
O godz. 00:35 czasu środkowoeuropejskiego (CEST) 2 kwietnia rakieta Space Launch System należąca do NASA wystartowała z Centrum Kosmicznego im. Kennedy’ego na Florydzie, zabierając na pokład statku kosmicznego Orion czterech astronautów. Dwadzieścia minut po starcie cztery panele słoneczne europejskiego modułu serwisowego rozwinęły się w przestrzeni kosmicznej i zaczęły zasilać statek Orion. Po około trzech godzinach misji statek Orion odłączył się od górnego stopnia rakiety, a astronauci przejęli ręczne sterowanie, wykorzystując silniki europejskiego modułu serwisowego do ćwiczenia manewrów w bliskim zasięgu w ramach przygotowań do przyszłych misji Artemis.
W drugim dniu lotu misji Artemis II, po całym dniu kontroli bezpieczeństwa na orbicie okołoziemskiej, centrum kontroli lotu wydało zgodę na wstrzyknięcie na orbitę okołoksiężycową. To 350-sekundowe zapalenie silnika głównego europejskiego modułu serwisowego ustawiło statek Orion wraz z załogą na trajektorię swobodnego powrotu wokół Księżyca. To wstępne zapalenie silnika było tak precyzyjne, że odwołano dwa z trzech planowanych zapaleń korygujących trajektorię w drodze na Księżyc, mających na celu dopracowanie toru lotu statku kosmicznego.
„Europejski moduł serwisowy tak precyzyjnie wprowadził statek Artemis II na trajektorię lotu w kierunku Księżyca, że dwa zaplanowane manewry korekcyjne nie były konieczne, co stanowi doskonały dowód naszego know-how” – mówi Daniel Neuenschwander, dyrektor ds. eksploracji załogowej i zrobotyzowanej w ESA. „Ten sukces jest świadectwem ciężkiej pracy wszystkich zespołów zaangażowanych w ten projekt. Od europejskich inżynierów pracujących od lat nad rozwojem sprzętu, po ekspertów wspierających misję z centrów kontroli w Europie i Stanach Zjednoczonych... to właśnie oni sprawili, że marzenie o powrocie na Księżyc i pozostaniu tam stało się rzeczywistością”.
Załoga statku Orion przeleciała obok Księżyca 6 kwietnia, pobijając rekord misji Apollo 13 w kategorii największej odległości od Ziemi. Po przelocie obok Księżyca podczas czterodniowej podróży powrotnej na Ziemię miały miejsce jeszcze trzy manewry korekcyjne trajektorii lotu.
W dziesiątym dniu lotu, ostatnim dniu misji Artemis II, moduł załogowy Orionu i europejski moduł serwisowy odłączyły się o godz. 00:33 czasu brytyjskiego (BST)/01:33 czasu środkowoeuropejskiego (CEST) 11 kwietnia. Dwadzieścia minut później moduł załogowy rozpoczął powrót przez atmosferę ziemską, a wodowanie nastąpiło zaledwie kilka minut później. Sam europejski moduł serwisowy spłonął bez szkody w atmosferze ziemskiej.
Zastrzeżenie
Niniejsza treść została przetłumaczona przy użyciu neutralnego silnika tłumaczeniowego. Chociaż dążymy do zapewnienia dokładności, tłumaczenia mogą nie oddawać wszystkich niuansów tekstu oryginalnego.