Uten raketter finnes det ingen romfartsaktiviteter. I løpet av de siste tiårene har Den europeiske romfartsorganisasjonen (ESA) og den europeiske industrien konstruert, utviklet og levert en rekke raketter som har gitt ESAs medlemsstater en direkte forbindelse til rommet. Sammen med det franske romfartsbyrået CNES ble det bygget en oppskytningsbase i Fransk Guyana, hvorfra rakettene skyter opp, hjulpet av nærheten til jordens ekvator og et ekstra dytt fra jordens rotasjon. ESAs direktorat for romtransport står både i forkant av romutforskningen og bak kulissene, der det investerer i og støtter europeisk næringsliv, akademia og institusjoner, slik at alle europeere fortsatt kan lære om og dra nytte av kosmos.
Sikre Europas tilgang til rommet
Ariane 6 er Europas tungløftrakett, som følger i fotsporene til Ariane 5. Den kan sende satellitter inn i en lang rekke ulike baner og er uten sidestykke når det gjelder allsidighet: Ariane 6 kan plassere enhver satellitt eller nyttelast i hvilken som helst bane, og til og med flere på én og samme tur.
Vega-C er Europas allsidige mellomstor rakett for oppskyting av et bredt spekter av oppdrag. Vega-C tilbyr forbedret ytelse og allsidighet sammenlignet med den forrige versjonen, Vega. Den kan plassere last i bane i en rekke ulike former og størrelser, noe som styrker Europas uavhengige evne til å nå ut i rommet og imøtekommer behovene til institusjoner, vitenskap, næringsliv og markedet for små satellitter.
Europas romhavn i Fransk Guyana
Europas romhavn gir Europa uavhengig tilgang til verdensrommet. Anlegget ligger på fransk territorium i Sør-Amerika og er hjemsted for rakettfamiliene Ariane og Vega, utviklet av ESA. Takket være sin beliggenhet 500 km nord for ekvator oppnår rakettene ekstra ytelse gjennom en «slynge-effekt» som skyldes jordens rotasjonshastighet. Siden 1990 har mer enn 240 oppskytninger betjent kunder fra hele verden. Oppskytningsbasen og jungelen som omgir den dekker et område på 690 km² og beskytter et rikt dyre- og planteliv.
Mediemodal
Key Areas of Impact
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis aute irure dolor in reprehenderit in voluptate velit esse.
Tilbake fra verdensrommet
Space Rider er et ubemannet robotlaboratorium på størrelse med omtrent to minibusser. Etter oppskytingen med Vega-C vil den forbli i lav bane rundt jorden i omtrent to måneder. Eksperimentene i lasterommet vil muliggjøre teknologidemonstrasjoner og bidra til forskning innen farmasi, biomedisin, biologi og fysikk. Ved slutten av oppdraget vil Space Rider returnere til Jorden med nyttelasten og lande på en rullebane for å bli losset og klargjort for en ny flyvning.
Mediemodal
Støtte til kommersiell romfart
«European Launcher Challenge» er Det europeiske romfartsorganets (ESA) initiativ for å utvide tilbudet av europeiske oppskytningstjenester. Gjennom «European Launcher Challenge» blir ESA kunde av nyutviklede kommersielle oppskytningstjenester, noe som fremmer konkurransen i den europeiske romfartssektoren.
Med sitt Boost!-program fremmer ESA kommersielle initiativer som tilbyr romtransporttjenester til rommet, i rommet og tilbake fra rommet. Dette programmet støtter også ESAs medlemsstater i å gjennomføre nasjonale romtransportmål innen romhavner, testanlegg og tilhørende tjenester.
«Flight Ticket Initiative» er et samarbeid mellom ESA og EU-kommisjonen som gir europeiske selskaper og institusjoner mulighet til å teste og utprøve nye produkter og applikasjoner i rommet. Det fremmer bruken av nye europeiske bæreraketter.
European Flight Ticket Initiative opens to more launch service providers
European Launcher Challenge
Kommersielle romhavner
Med det økende behovet for europeiske oppskytningstjenester vil tilgjengeligheten av romhavner på det europeiske fastlandet – i tillegg til Europas romhavn i Fransk Guyana – bidra til en mer robust og selvstendig europeisk tilgang til rommet.
ESA har støttet følgende kommersielle romhavner: