Ariane 6 tillverkad i Sverige

Sverige, som är en av grundarna av Europeiska rymdorganisationen (ESA) och värd för Esrange Space Centre i Kiruna, är också en viktig bidragsgivare till Ariane 6, med en andel på 1,5 % av hela programmet.

GKN Aerospace:s motordivision är baserad i Sverige och levererar komponenter såsom turbiner och munstycksförlängningar till Ariane 6:s raketmotorer.

Denna artikelserie tittar på de delar och komponenter som behövs för att montera Ariane 6-raketen – levererade av företag från de 13 ESA-medlemsstater som deltar i Ariane 6-programmet. Tillsammans bidrar de med sin främsta kunskap för att bygga Europas tunga bärraket under ledning av huvudentreprenören ArianeGroup, som också har konstruerat Ariane 6-raketen.

GKN Aerospace – pumpar upp och håller det svalt

GKN Aerospace har varit en del av Ariane-programmet i mer än 50 år. För Ariane 6 levererar företaget turbinerna och munstycksförlängningen till raketmotorn Vulcain 2.1 samt turbinerna till Vinci-motorn.

Turbinerna används för att driva bränslepumparna i Ariane 6-motorerna genom att upprätthålla idealiskt förbränningstryck och hastighet. Detta system är avgörande för att leverera stora mängder drivmedel vid högt tryck, vilket säkerställer kontinuerlig framdrivning för att nå och upprätthålla omloppsbanor.

Munstycken är oumbärliga delar i en raket, eftersom de styr dragkraften och flödet av avgaser under uppskjutningar. Detta innebär värme, mycket värme! Faktum är att avgastemperaturerna kan nå upp till 4000 °C. Men Ariane 6:s metallmunstycken har en liten hemlighet: avancerad kylning. Över tusen små kylkanaler löper genom munstyckets millimetertunna vägg. Flytande väte strömmar genom dessa kanaler, vilket hjälper till att upprätthålla munstyckets strukturella integritet genom att kyla ner det.